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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 41 732 km
- 2020
- BRIVE LA GAILLARDE (19)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 3 000 km
- 2024
- Macon (71)
OPEL Astra Astra Hybrid 180 ch BVA8
- Essence
- 12 937 km
- 2023
- LAVAL (53)
AUDI Q5 45 TFSI 245 S tronic 7 Quattro S line
- Essence
- 49 900 km
- 2019
- La Chapelle Des Fougeretz (35)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 300 DSG7 4Motion R
- Essence
- 84 569 km
- 2019
- Cessy (01)
FORD F1 caméra 360° tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 23 482 km
- 2022
- Paris (75)
VOLKSWAGEN Golf SW SW TSI BLUEMOTION DSG7 105 CV
- Essence
- 122 800 km
- 2014
- Évreux (27)
SKODA Scala 1.0 TSI Evo 110 ch DSG7 Ambition
- Essence
- 49 341 km
- 2022
- Lattes (34)
SKODA Scala 1.0 TSI Evo 110 ch BVM6 Style
- Essence
- 28 379 km
- 2023
- Le Mans (72)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 8 500 km
- 2025
- THIONVILLE (57)
RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
- 10 km
- 2023
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Expression
- Essence
- 35 621 km
- 2023
- LANGRES (52)
CITROEN Berlingo Taille M PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 119 391 km
- 2021
- CESSON SEVIGNE (35)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Business
- Essence
- 72 553 km
- 2020
- CESSON-SEVIGNE (35)
NISSAN Juke DIG-T 117 N-Connecta
- Essence
- 38 371 km
- 2021
- Limoges (87)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
