Voitures occasion par marques
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FORD F1 lariat ethanol 5.0l supercrew 4x4 tout compris hors homologa
- Essence
- 90 639 km
- 2021
- Paris (75)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 43 016 km
- 2022
- Caen (14)
FORD Mustang 289 v8 1965 tout compris
- Essence
- 158 649 km
- 1965
- Paris (75)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 TSI 150 BMT DSG6 4Motion Confortline * REPRISE POSSIBLE
- Essence
- 168 900 km
- 2018
- Maubeuge (59)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 S 510 Mercedes-AMG 9G-MCT SPEEDSHIFT AMG MALUS PAYE SIEGE
- Essence
- 65 990 km
- 2019
- Eschau (67)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop BVM6
- Essence
- 36 724 km
- 2023
- LE CHÂTEAU D'OLONNE (85)
VOLKSWAGEN Golf R 2.0 TSI - 320 - BV DSG 7 4Motion
- Essence
- 42 000 km
- 2021
- COIGNIERES (78)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 27 345 km
- 2023
- BRESSUIRE (79)
VOLVO XC40 BUSINESS XC40 T4 Recharge 129+82 ch DCT7
- Essence
- 46 485 km
- 2021
- MOUGINS (06)
JAGUAR XKR COUPE 5.0 V8 510 SPECIALE 75eme ANNIVERSAIRE/2eme MAIN/ SUIV
- Essence
- 89 000 km
- 2012
- Bruay la buissiere (62)
PORSCHE 911 TYPE 996 Turbo 3.6i- 420 COUPE
- Essence
- 72 920 km
- 2001
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 15 913 km
- 2022
- RILLIEUX LA PAPE (69)
SKODA Scala 1.5 TSI 150ch Monte-Carlo DSG7
- Essence
- 71 500 km
- 2023
- AUBIERE (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
