Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 48 143 km
- 2021
- PARIS (75)
PORSCHE Boxster S PDK NAVI~XENON~CUIR~BOSE~GARANTIE
- Essence
- 58 500 km
- 2013
- Mudaison (34)
ASTON MARTIN DBX 707 Q AMR EDITION LEASING POSSIBLE A PARTIR 2480 € TTC MALUS
- Essence
- 3 500 km
- 2024
- Montévrain (77)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 22 955 km
- 2022
- Montlhery (91)
CITROEN C3 generation-iii 1.2 110 ch shine bva
- Essence
- 58 174 km
- 2021
- LIMOGES (87)
MERCEDES Classe B 180 180 136CH BUSINESS LINE EDITION TOIT PANORAMIQUE
- Essence
- 86 044 km
- 2020
- Mouvaux (59)
BMW X2 18I 136 CH BVM6 2023 CAMÉRA GARANTIE 1 AN
- Essence
- 37 600 km
- 2023
- Fay aux loges (45)
AUDI RS3 Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V BERLINE . PHASE 2
- Essence
- 59 889 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 21 557 km
- 2023
- Â VENISSIEUX (69)
-3-6-325-carrera-tiptronic-s/aa/NtsbM3TruOy8YA0SHHQfDPY77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2006 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 997 (997) 3.6 325 CARRERA TIPTRONIC S
- Essence
- 109 900 km
- 2006
- CANNES (06)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Evolution
- Essence
- 58 657 km
- 2023
- NOISIEL (77)
ALFA ROMEO Giulia 2.0 tb 200 sport edition bva
- Essence
- 59 900 km
- 2019
- LIMOGES (87)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
