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CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 71 808 km
- 2020
- ORVAULT (44)
RENAULT Captur II Eco-G 100 Techno 5p
- Essence
- 3 000 km
- 2024
- DAX (40)
PORSCHE 911 Type 991 991 Carrera GTS Cabriolet *Dark Blue Metallic*
- Essence
- 15 950 km
- 2015
- PARIS (75)
MINI Mini one 2.0i - 192 - BVR 5P F55 LCI BERLINE Cooper S John Works PHAS
- Essence
- 63 346 km
- 2019
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
AUDI RS3 SPORTBACK 2.5 TFSI 340CH QUATTRO S TRONIC 7
- Essence
- 73 550 km
- 2012
- Geispolsheim (67)
AUDI A3 ALLSTREET A3 Allstreet 40 TFSI e Hybride rechargeable 204 S
- Essence
- 7 500 km
- 2025
- Samoreau (77)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 102 600 km
- 2019
- Glos (14)
BMW 116 F21 116i 136 ch Sport
- Essence
- 67 000 km
- 2013
- Pont-l'Évêque (14)
DODGE Ram laramie crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 60 518 km
- 2019
- Paris (75)
KIA Picanto III 1.2 DPi 79 ch BVM5 Active 5p
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Dax (40)
CITROEN C3 100 CH MAX MOTEUR A CHAINE DE DISTRIBUTION GARANTIE CONSTRUC
- Essence
- 3 600 km
- 2024
- Saint-Sève (29)
PEUGEOT 308 Ess 130ch S&S EAT8 Tech Edition
- Essence
- 53 276 km
- 2020
- SAINTE MARGUERITE (88)
DODGE Ram sport night 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 85 357 km
- 2022
- Paris (75)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 21 700 km
- 2020
- Carhaix-Plouguer (29)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch Elite 7cv
- Essence
- 80 372 km
- 2020
- Illzach (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
