Voitures occasion par marques
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RENAULT Kadjar 1.3L TCe 140 CV PACK Limited * REPRISE POSSIBLE *
- Essence
- 32 561 km
- 2020
- Maubeuge (59)
PEUGEOT 308 generation-ii 1.2 puretech 130 gt line eat bva courroie neuv
- Essence
- 42 000 km
- 2017
- Lavilledieu (07)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 37 873 km
- 2019
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 19 822 km
- 2024
- Le Mans (72)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 18 155 km
- 2024
- Viry Chatillon (91)
RENAULT Scenic 1.2 tce 130ch bose camera de recul moteur a chaine
- Essence
- 20 500 km
- 2014
- Le Versoud (38)
AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7 Design
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- La Rochelle (17)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 51 201 km
- 2021
- ORVAULT (44)
DODGE Ram trx crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 4 370 km
- 2022
- Paris (75)
SKODA Karoq 1.5 TSI ACT 150ch Sportline DSG7
- Essence
- 41 138 km
- 2023
- AIX EN PROVENCE (13)
LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque Mark III P200 FLEXFUEL MHEV AWD BVA9
- Essence
- 65 615 km
- 2021
- Rouen (76)
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FIAT 500X MY23 1.5 FireFly 130 ch S/S DCT7 Hybrid (RED)
- Essence
- 12 610 km
- 2023
- AUXERRE (89)
FORD Mustang pack tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 58 906 km
- 2016
- Paris (75)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 125 mHEV Titanium X
- Essence
- 60 375 km
- 2021
- MIONS (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
