Voitures occasion par marques
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NISSAN Micra 1.0 ig-t 92cv xtronic n-design bose navi
- Essence
- 20 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
VOLKSWAGEN Coccinelle 1.2 tsi 105 origin
- Essence
- 137 500 km
- 2014
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 - 22
- Essence
- 37 912 km
- 2022
- VERSAILLES (78)
PORSCHE 911 Type 991 991.2 GTS
- Essence
- 67 800 km
- 2018
- Villeneuve D'Ascq (59)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 21 050 km
- 2023
- MACON (71)
BMW X1 sDrive18iA 140ch M Sport DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 10 km
- 2020
- Le Mans (72)
BMW X5 xDrive50e 489 ch BVA8 M Sport
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Trelissac (24)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 12 226 km
- 2023
- CHALON-SUR-SAONE (71)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 GSR2
- Essence
- 1 690 km
- 2024
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
RENAULT Captur E-Tech 145 - 21 Intens
- Essence
- 42 376 km
- 2022
- Brives-Charensac (43)
VOLKSWAGEN Passat CC CC 3.6 V6 299Ch DSG 4MOTION DCC Alarme / 11
- Essence
- 63 420 km
- 2013
- Saint-Diéry (63)
FORD F1 Supercrew LARIAT Black Package V8 5.0L
- Essence
- 3 500 km
- 2025
- Le Coudray-montceaux (91)
VOLKSWAGEN Touareg Touareg 3.0 V6 eHybrid 381ch Tiptronic 8 4Motion
- Essence
- 2 984 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
