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CITROEN C5 Aircross 1.2 PURETECH 130 SHINE EAT BVA START-STOP
- Essence
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- 2022
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FORD Focus Berline ST-Line X 1.0 125 Full leds GPS Carplay Caméra Rég
- Essence
- 21 695 km
- 2022
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PORSCHE Cayenne Coupé 3.0 V6 470ch E-Hybrid
- Essence
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style
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AUDI RS3 Quattro 2.5 TFSI - 400 - BV S-tronic 8V SPORTBACK . PHASE 2
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- 2019
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PORSCHE Boxster 718 boxster cabriolet 2.0 pdk 300
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- 59 800 km
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TOYOTA Yaris 70 VVT-i Dynamic Business 5p MY22
- Essence
- 14 887 km
- 2022
- Corbeil-Essonnes (91)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 17 006 km
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- Montlhery (91)
BMW X1 xDrive25iA 231ch Sport FLEX FUEL
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- 72 000 km
- 2015
- SAINT-ROMAIN-DE-JALIONAS (38)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 18 220 km
- 2022
- La Rochelle (17)
OPEL Corsa 1.4 90ch Enjoy Start/Stop 5p
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- 19 950 km
- 2019
- VILLENEUVE LOUBET (06)
MASERATI Gran Turismo 4.7 S 41 460CV
- Essence
- 30 000 km
- 2014
- Saint-maur-des-fossés (94)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
