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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
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- 34 432 km
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AUDI RS6 AVANT Johann ABT Signature Edition - MALUS INCLUS - V8 4.0 T
- Essence
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AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7
- Essence
- 5 153 km
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RENAULT Twingo II 1.2 16V 75 5CV EXPRESSION QUICKSHIFT 5
- Essence
- 140 866 km
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SEAT Leon Leon 1.4 e-Hybrid 204 ch DSG6
- Essence
- 12 000 km
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 19 863 km
- 2023
- Glos (14)
RENAULT Espace E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 22 895 km
- 2024
- Bias (47)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 ST-Line BVA
- Essence
- 86 711 km
- 2022
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DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 53 120 km
- 2021
- Paris (75)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 25 234 km
- 2023
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AUDI A1 ALLSTREET A1 Allstreet 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S YOU!
- Essence
- 22 696 km
- 2023
- Dechy (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
