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KIA Sportage VP 1.6 T-GDi 210ch ISG Hybride BVA6 4x2 GT-line
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AUDI A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
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VOLKSWAGEN Polo 1.2 TSI 110 BMT DSG7 R-line
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- 27 731 km
- 2022
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 39 758 km
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DS DS4 Hybride E-Tense 225 EAT8 Cross Rivoli
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RENAULT Clio V E-Tech 140 - 21N Limited
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PEUGEOT 3008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure
- Essence
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- 2025
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LAND ROVER Range Rover II 5.0 V8 S/C 525ch HSE Dynamic Mark VIII
- Essence
- 146 600 km
- 2020
- Buchelay (78)
NISSAN Juke II DIG-T 114 N-Connecta 5p
- Essence
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- Mont de Marsan (40)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
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- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
AUDI A1 Sportback Sportback 40 TFSI 207 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 26 423 km
- 2023
- ROISSY-EN-France (95)
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch S line
- Essence
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- CAGNES SUR MER (06)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 SetS BVM6 Shine
- Essence
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- Cournon d'Auvergne (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
