Voitures occasion par marques
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DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 35 694 km
- 2023
- Issoire (63)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6 Lounge
- Essence
- 20 695 km
- 2022
- La Rochelle (17)
NISSAN Micra 1.0 IG-T 92ch N-Sport 2021.5
- Essence
- 28 129 km
- 2023
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
MINI Mini cooper 1.5 136ch Heddon Street DTC7 [ 11/2018 - Caméra de recul - T
- Essence
- 74 300 km
- 2018
- AUBAGNE (13)
MERCEDES 500 SE 1ere Main ETAT EXCEPTIONNEL DE CONSERVATION
- Essence
- 145 000 km
- 1986
- CIVENS (42)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 3 951 km
- 2023
- CHAUMONT (52)
SUZUKI Swift 1.2 Hybrid 83ch Avantage
- Essence
- 10 km
- 2025
- Le Mans (72)
RENAULT Captur TCe 130 EDC FAP Initiale Paris
- Essence
- 78 354 km
- 2020
- Seyssinet-Pariset (38)
RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Intens -21
- Essence
- 36 468 km
- 2022
- FEIGNIES (59)
AUDI A1 Sportback 40 TFSI 207 ch S tronic 7 S Line
- Essence
- 31 690 km
- 2021
- Colmar (68)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 Allure
- Essence
- 98 820 km
- 2017
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
PORSCHE 911 992 TARGA 4 GTS FINANCEMENT POSSIBLE ECOTAXE INCLUSE
- Essence
- 2 900 km
- 2024
- Montévrain (77)
MINI Mini Cooper S 184ch Edition Limit?e Goodwood
- Essence
- 73 937 km
- 2012
- Le Mans (72)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV ST-Line
- Essence
- 97 723 km
- 2022
- Cesson (77)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Francheville (69)
VOLKSWAGEN Arteon ShootingBrake 1.4 TSI eHybrid OPF 218ch Elegance DSG6
- Essence
- 7 869 km
- 2024
- ORVAULT (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
