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CITROEN Berlingo taille m 650kg 3 places 110 cv club
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- 99 999 km
- 2022
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
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PEUGEOT 208 I 1.2 PureTech 100ch S&S GT Pack EAT8 *Toit Panoramique*
- Essence
- 17 321 km
- 2024
- Saint Patrice (37)
DS DS3 PureTech 100 BVM6 Performance Line
- Essence
- 10 828 km
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- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65
- Essence
- 7 236 km
- 2024
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 tsi 150ch style exclusive dsg7 entretien constructeur
- Essence
- 54 300 km
- 2022
- AMPUIS (69)
VOLVO XC40 XC 40 B3 Micro-Hybride Essence 163 BVA DCT 7 Start CAMERA CA
- Essence
- 47 500 km
- 2023
- Crottet (01)
NISSAN Juke F16B N-SPORT HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHELLES (77)
FIAT 500X 1.6 E-TORQ 110 POP 4X2 *SUIVI DE 2019 - 2023*
- Essence
- 75 990 km
- 2017
- Chaville (92)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 120 ch MHEV BVM6 GT Line Premium
- Essence
- 29 163 km
- 2022
- SAUVAGNAT SAINTE MARTHE (63)
FORD F1 widebody lariat ethanol 5.0l supercrew 4x4 tout compris hors
- Essence
- 48 260 km
- 2019
- Paris (75)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 500 km
- 2025
- Macon (71)
PORSCHE 911 992 Carrera S 450 Cabriolet Sport Design Pack Gris JA 20,21
- Essence
- 9 920 km
- 2020
- Mudaison (34)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT
- Essence
- 14 824 km
- 2022
- MALAKOFF (92)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

