Voitures occasion par marques
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DACIA Sandero III ECO-G 100 Stepway Expression 5p
- Essence
- 28 853 km
- 2024
- Mont de Marsan (40)
PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 82ch STYLE COURROIE DISTRI CHANGEE
- Essence
- 64 000 km
- 2018
- Rixheim (68)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 140 ch S&S BVM6 ST-Line
- Essence
- 72 454 km
- 2019
- Manosque (04)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 Plus
- Essence
- 10 093 km
- 2024
- MASSY (91)
OPEL Mokka 1.2 Turbo 136ch Elegance Business
- Essence
- 18 652 km
- 2023
- Le Mans (72)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT
- Essence
- 10 347 km
- 2023
- Condé-sur-Noireau (14)
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PEUGEOT 107 (2) 1.0 68 URBAN MOVE CLIM 5P 90000KM BE
- Essence
- 90 000 km
- 2009
- Coignières (78)
MERCEDES Classe G 63 AMG 585 cv V8 kit BRABUS G800 WIDESTAR G900 ROCKET ( G63
- Essence
- 80 000 km
- 2018
- Taverny (95)
MERCEDES AMG GT 4 Portes 63 S 639ch 4Matic+ Speedshift MCT
- Essence
- 103 117 km
- 2019
- Bourges (18)
RENAULT Captur mild hybrid 140 Techno
- Essence
- 29 452 km
- 2023
- Brives-Charensac (43)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Evolution - 24
- Essence
- 1 787 km
- 2024
- SAINT HERBLAIN (44)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style
- Essence
- 43 400 km
- 2023
- Bruay-la-Buissière (62)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 44 100 km
- 2021
- ORVAULT (44)
RENAULT Captur mild hybrid 140 R.S. line
- Essence
- 10 km
- 2023
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
HYUNDAI i30 1.4 140Ch TREND Navi Caméra Alarme / 02
- Essence
- 65 523 km
- 2018
- Saint-Diéry (63)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
