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FORD Fiesta 1.0 Flexifuel 95 ch S&S BVM6 Cool & Connect
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CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 Shine Pack
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MINI Mini cooper S 2.0 Turbo 192CH Boite auto Suivi complet BMW Garantie 6 an
- Essence
- 48 700 km
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FORD Transit Connect FGN TRANSIT CONNECT FGN L1 1.0E100 E85 S&S
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- 100 km
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AUDI A3 Sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 S line NOUVEAU MODELE FAC
- Essence
- 3 500 km
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OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 Confortline GPS
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OPEL Grandland X 1.2 TURBO 130 CH BVA8 1ERE MAIN CARPLAY GPS
- Essence
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- 2020
- LESTREM (62)
RENAULT Megane IV 1.2 TCE 130CH ENERGY GT LINE EDC
- Essence
- 83 000 km
- 2018
- pont de claix (38)
LAND ROVER Range Rover Range Rover SWB P550e PHEV AWD
- Essence
- 8 000 km
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DODGE Durango srt 491 hp 6.4l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 60 217 km
- 2023
- Paris (75)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 22 556 km
- 2023
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PEUGEOT 2008 BUSINESS PureTech 130 S&S EAT8 Active
- Essence
- 45 102 km
- 2021
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PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 17 916 km
- 2022
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
