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CHEVROLET Camaro ss 6.2l tout compris hors homologation 4500e
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ALPINA B5 4.4 V8 BITURBO 540 / EXCEPTIONNEL / COLLECTOR / HISTORIQUE C
- Essence
- 136 000 km
- 2013
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PEUGEOT 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 71 306 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S EAT8
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- 86 234 km
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BMW M4 LCi Compétition 3.0 640cv DKG7 Stage 2+ Methanol 2e main
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- 129 000 km
- 2017
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AUDI A1 Sportback sportback 30 TFSI 110 ch BVM6 S line
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- 12 618 km
- 2023
- SAINT-ETIENNE (42)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 69 285 km
- 2019
- AMIENS (80)
DACIA Sandero stepway tce 90cv prestige 65000kms
- Essence
- 65 000 km
- 2013
- La Buisse (38)
JEEP Wrangler UNLIMITED 3.6 l V6 PentastarTM BVA5 Sahara/Rubicon® X (284ch
- Essence
- 128 562 km
- 2016
- Jonquières (84)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Design
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
SEAT Arona FR 115 CV SPECIAL EDITON JA 18 /CAM
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- 15 987 km
- 2025
- Vert-Saint-Denis (77)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Greenwich 115g
- Essence
- 25 012 km
- 2020
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
