Voitures occasion par marques
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BMW M3 3.0 510ch Competition M xDrive
- Essence
- 17 450 km
- 2022
- Le Mans (72)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 11 585 km
- 2024
- saint jean d'angely (17)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 18 888 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
DS DS9 Hybride E-Tense 250 Rivoli +
- Essence
- 26 500 km
- 2023
- ORVAULT (44)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 14 km
- 2025
- Saint Maximin (60)
NISSAN Qashqai Mild Hybrid 140 ch N-Connecta
- Essence
- 40 094 km
- 2022
- Les Ulis (91)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI 150ch DSG7 Elegance
- Essence
- 43 569 km
- 2023
- Brives-Charensac (43)
DACIA Duster ECO-G 100 4x2 Journey 5p
- Essence
- 55 837 km
- 2022
- Mont de Marsan (40)
LAMBORGHINI Huracan Tecnica 5.2 V10 640 RWD LDF7
- Essence
- 1 500 km
- 2023
- Dieudonné (60)
VOLVO XC90 T8 455 ULTRA STYLE CHROME
- Essence
- 27 830 km
- 2024
- Cercottes (45)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 600 km
- 2025
- CHALLANS (85)
PORSCHE Boxster 718 CAYMAN GT4 4.0 420 - Française Clubsport Chrono PDLS Baquet
- Essence
- 17 514 km
- 2019
- DARDILLY (69)
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FIAT 500X 1.5 FireFly 130 ch S/S DCT7 Hybrid (RED)
- Essence
- 10 602 km
- 2023
- VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 31 348 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
