Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 TSI 150ch DSG7 Life Plus
- Essence
- 6 000 km
- 2023
- Bellegarde-sur-Valserine (01)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 52 427 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 16V TSI - 290 - BV DSG 7 VII BERLINE GTI TCR
- Essence
- 42 500 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
CITROEN C4 Cactus BUSINESS PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 46 637 km
- 2020
- Draguignan (83)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 33 689 km
- 2022
- Bayeux (14)
FORD Fiesta Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch S&S DCT-7
- Essence
- 73 799 km
- 2021
- CHOLET (49)
CITROEN C4 x PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 3 672 km
- 2023
- Nogent-Le-Rotrou (28)
CITROEN C5 Aircross Hybrid 225ch Shine Pack e-EAT8
- Essence
- 35 000 km
- 2022
- BEAUVAIS TILLE (60)
-118ia-140ch-luxury-dkg7-112g/aa/NtsaOnXjuum8YA0SG3sWDPUy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw 118 occasion année 2019 boite Automatique")
BMW 118 (F40) 118IA 140CH LUXURY DKG7 112G
- Essence
- 88 212 km
- 2019
- Nanteuil-les-Meaux (77)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 84 104 km
- 2022
- LE GRAND QUEVILLY (76)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback PureTech 130 BVM6 Performance Line
- Essence
- 75 000 km
- 2019
- TOURS (37)
RENAULT Megane IV BERLINE TCe 115 FAP Zen
- Essence
- 100 520 km
- 2020
- LANGRES (52)
BMW 116 E87 LCI 116i 122 ch Sport Design
- Essence
- 147 000 km
- 2010
- Bouxières Sous Froidmond (54)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
