Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 108 1.0 VTI 72cv ALLURE 5 Portes 22500kms moteur TOYOTA
- Essence
- 22 500 km
- 2020
- La Buisse (38)
PORSCHE Macan 3.6 TURBO 440 PACK PERFORMANCE PDK BVA
- Essence
- 87 900 km
- 2017
- pruniers en sologne (41)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 34 802 km
- 2019
- FONTENAY SOUS BOIS (94)
VOLVO XC40 XC40 T5 Recharge 180+82 ch DCT7
- Essence
- 98 654 km
- 2022
- MOUILLERON-LE-CAPTIF (85)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 27 996 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
MERCEDES 300 1986 MERCEDES-BENZ SL
- Essence
- 107 219 km
- 1986
- Reggio Emilia (42)
PEUGEOT 308 SW PureTech 130ch SetS EAT8 Allure Business
- Essence
- 113 897 km
- 2021
- Clamart (92)
MINI Mini One 102ch Blackfriars BVA 114g
- Essence
- 62 000 km
- 2018
- Le Mans (72)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 39 651 km
- 2019
- ST MAUR (36)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 42 371 km
- 2021
- LAVAL (53)
FORD F1 raptor supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 35 081 km
- 2023
- Paris (75)
MINI Countryman JOHN COOPER WORKS 218CH ALL4 BVA
- Essence
- 79 864 km
- 2012
- LA GARDE (83)
INFINITI Q30 1.6t 7DCT Sport Tech
- Essence
- 96 000 km
- 2019
- Challes-les-Eaux (73)
PEUGEOT 308 GTI Suivi exclusivement chez chaque année avec les factures
- Essence
- 73 000 km
- 2019
- Sarreguemines (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
