Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S EAT8 6cv
- Essence
- 49 045 km
- 2020
- DENAIN (59)
DACIA Sandero SCe 65 Essential
- Essence
- 25 551 km
- 2023
- Brioude (43)
AUDI S6 AVANT Quattro 4.0 V8 TFSI - SIEGES RS - ECHAP SPORT - MAGNET
- Essence
- 86 000 km
- 2016
- Antibes (06)
-s-tronic-6/hey/NoNFYiG++PPwMEkLF38UW/Y19YYAIJvuhOTTyc+Eoh14/YN0X6g4wyNP9ebWVNDqMJpZGM0=.jpg?w=168&h=126 "Audi Q3 occasion année 2024")
AUDI Q3 SB NEW Q3 SPORTBACK 45 TFSI E (1.4 245CH) S TRONIC 6
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Intens -21
- Essence
- 22 219 km
- 2022
- LES SABLES D'OLONNE (85)
RENAULT Clio 2.0i 16V - 182 II BERLINE Sport PHASE 3
- Essence
- 159 990 km
- 2005
- CANNES (06)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 4 265 km
- 2023
- MARIGNANE (13)
MINI Mini cooper 1.5 136 EXQUISITE BVA7 5P
- Essence
- 129 000 km
- 2018
- ORCHAMPS VENNES (25)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 100 459 km
- 2022
- Paris (75)
ROLLS ROYCE Ghost 6.6i V12 570ch SWB 37.000 km - Superbe état
- Essence
- 37 000 km
- 2014
- Lille (59)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 50 516 km
- 2021
- SAINTE MARGUERITE (88)
MERCEDES CL e Hybrid EQ 218ch AMG Line 8G-DCT
- Essence
- 9 900 km
- 2025
- ORVAULT (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
