Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
BMW 116 116i 109ch Lounge START Edition 5p
- Essence
- 14 000 km
- 2017
- Le Mans (72)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
MERCEDES Classe A A 45 AMG 4-Matic 7G*Pano*Xénon*Navi
- Essence
- 85 000 km
- 2015
- Mudaison (34)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 34 615 km
- 2024
- MONTREUIL (93)
MERCEDES 220 Berline SE
- Essence
- 112 000 km
- 1963
- Le Mesnil-en-Thelle (60)
CITROEN C3 PureTech 110 BVM6 Elle
- Essence
- 40 221 km
- 2023
- ROUEN (76)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 7 562 km
- 2024
- LE MANS (72)
DODGE Ram TRX V8 6.2L SUPERCHARGED
- Essence
- 36 900 km
- 2022
- Le Coudray-montceaux (91)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65 - 21
- Essence
- 29 850 km
- 2022
- GARDANNE (13)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
- Essence
- 33 254 km
- 2023
- La Valette sur Var (83)
BMW X2 F39 sDrive 18i 140 ch DKG7 Business Design
- Essence
- 37 459 km
- 2020
- PARIS (75)
RENAULT Captur INTENS E-Tech hybride 145ch
- Essence
- 41 910 km
- 2022
- PORNIC (44)
SKODA Kodiaq Kodiaq 1.5 TSI 150 ch Hybrid ACT DSG7 5pl
- Essence
- 7 000 km
- 2024
- CHOLET (49)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
