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- 83 888 km
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FORD F1 kit raptor supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
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FERRARI 360 F360 Boite Manuelle 400 CV 3.6 - Faible kilométrage
- Essence
- 43 000 km
- 1999
- SAINT AUNES (34)
SEAT Leon 2.0 TSI 310 CUPRA R BOITE MANUELLE 303 / 799
- Essence
- 73 000 km
- 2018
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AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Design S tronic 7
- Essence
- 7 500 km
- 2024
- Hazebrouck (59)
RENAULT Espace E-Tech full hybrid 200 GSR2 Iconic
- Essence
- 50 169 km
- 2024
- LE HAVRE (76)
SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 116ch Selection DSG7
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- VEZIN LE COQUET (35)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 7 074 km
- 2022
- ARGENTEUIL (95)
BMW X1 xDrive 25e 245ch DKG7 M Sport
- Essence
- 1 315 km
- 2025
- Carcassonne (11)
RENAULT Clio V SCe 65 Authentic
- Essence
- 28 687 km
- 2022
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
AUDI A4 Business Line 40 TFSI 2.0 190CV BVA7 TBEG CUIR 13325HT ENTRE
- Essence
- 186 406 km
- 2019
- Coignières (78)
VOLVO XC40 B3 163ch Ultimate DCT 7
- Essence
- 32 898 km
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- NOGENT LE PHAYE (28)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6 R-Line Edition
- Essence
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VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6
- Essence
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- 2024
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
