Voitures occasion par marques
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BMW Serie 1 118iA 1.5 140 M-Sport BVA GPS Car Play LED Mode Régulateur J
- Essence
- 55 090 km
- 2020
- Sarraltroff (57)
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 - BULLITT - MAGNERIDE
- Essence
- 105 598 km
- 2019
- Le Coudray-montceaux (91)
HONDA Civic FK8 GT 2.0l 320ch IVTEC Suivi 2ème main Immat France
- Essence
- 115 800 km
- 2018
- Étampes (91)
VOLKSWAGEN Tiguan R-Line Carat 2.0 TSI 180 4Motion DSG GPS Pro ACC TO Volant C
- Essence
- 80 690 km
- 2017
- Sarraltroff (57)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 10 km
- 2024
- Saint-Lô (50)
PORSCHE 911 Type 997 TRES BELLE 997.2 CABRIOLET CARRERA 4S 3.8 FLAT 6 ATMO 385ch
- Essence
- 120 000 km
- 2010
- Sainte Maxime (83)
AUDI Q3 45 TFSI e 245ch Business Executive S tronic 6
- Essence
- 9 708 km
- 2024
- AUGNY (57)
FORD Focus SW SW Focus SW 1.0 Flexifuel 125 S&S mHEV Powershift
- Essence
- 86 878 km
- 2022
- ST MAUR (36)
SUZUKI SX4 S-Cross 1.5 Dualjet Allgrip Hybrid Auto Style
- Essence
- 9 817 km
- 2023
- DOMANCY (74)
CITROEN C3 essence 110ch s&s feel eat6 boite automatique garantie 12-mo
- Essence
- 135 000 km
- 2018
- Argenteuil (95)
RENAULT Captur II TCe 90 Techno 5p
- Essence
- 17 963 km
- 2024
- Mont de Marsan (40)
FORD Mustang premium tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 201 168 km
- 2016
- Paris (75)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Business EAT8
- Essence
- 36 531 km
- 2021
- Calais (62)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 17 520 km
- 2024
- LE HAVRE (76)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT
- Essence
- 39 850 km
- 2020
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 37 265 km
- 2023
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
