Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
-ligne-complet-scor/aa/NtsaOnPtuO28YAIVGH8eDPY67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Audi TT roadster occasion année 2007 boite Manuelle")
AUDI TT roadster S-LINE 2.0 TFSI 200 cv STAGE 2 ( 292cv )/ LIGNE COMPLET SCOR
- Essence
- 134 900 km
- 2007
- Saint Ouen L'Aumone (95)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 45 338 km
- 2021
- LE GRAND QUEVILLY (76)
NISSAN Micra V 1.0 IG-T 100 BUSINESS EDITION
- Essence
- 44 000 km
- 2020
- Enghien Les Bains (95)
ALFA ROMEO Giullietta 1.4 TB MultiAir 150ch Imola Stop&Start
- Essence
- 38 739 km
- 2017
- AMILLY (45)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 12 018 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 Crossway
- Essence
- 103 012 km
- 2018
- BRIVE-LA-GAILLARDE (19)
MERCEDES Classe B 150 CLASSIC
- Essence
- 124 938 km
- 2005
- Brest (29)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack 118g
- Essence
- 12 927 km
- 2023
- Haguenau (67)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo2 150ch R-Line DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- ORVAULT (44)
SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Laurin & Klement DSG7
- Essence
- 19 284 km
- 2024
- ABBEVILLE (80)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
