Voitures occasion par marques
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CITROEN C4 SPACETOURER PureTech 130 SetS BVM6 Feel
- Essence
- 138 760 km
- 2018
- AUBIERE (63)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 8 279 km
- 2024
- Chalon sur Saône (71)
DS DS3 Crossback DS3 PureTech 155 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 53 394 km
- 2021
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
PEUGEOT 108 VTi 72ch BVM5 Collection
- Essence
- 50 751 km
- 2020
- SETE (34)
MINI Mini one 1.5 136ch COOPER 3P 1ère main
- Essence
- 72 354 km
- 2015
- Hoenheim (67)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch PHEV S tronic 6 NOUVELLE PHASE
- Essence
- 8 500 km
- 2025
- HAGUENAU (67)
DACIA Sandero Sandero TCe 90
- Essence
- 14 727 km
- 2022
- RILLIEUX LA PAPE (69)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8
- Essence
- 61 000 km
- 2021
- FEIGNIES (59)
LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque P300e PHEV AWD BVA8
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Valence (26)
-cooper-136ch-chili/aa/NtsbM3LtuOq8YA0dHHQTBPEy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mini Mini one occasion année 2016 boite Manuelle")
MINI Mini one 5p III (F55) Cooper 136ch Chili
- Essence
- 83 409 km
- 2016
- Évreux (27)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 72 761 km
- 2020
- Issoire (63)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 37 592 km
- 2019
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
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AUDI S3 S3 III (2) SPORTBACK 2.0 TFSI 310 QUATTRO S TRONIC 7
- Essence
- 85 200 km
- 2017
- ORCHAMPS VENNES (25)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 60 818 km
- 2020
- Tourlaville (50)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
