Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S YOU!
- Essence
- 29 808 km
- 2023
- Béthune (62)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 23 318 km
- 2023
- Tourlaville (50)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 GT
- Essence
- 6 000 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
AUDI A5 2.0 TFSI 204ch S line S tronic 7
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- VELIZY VILLACOUBLAY (78)
HONDA Jazz 1.5 i-MMD 109ch e:HEV Executive
- Essence
- 40 150 km
- 2021
- Arnage (72)
VOLKSWAGEN T-cross 1.0 TSI 110ch R-Line Tech
- Essence
- 40 570 km
- 2023
- Gouesnou (29)
NISSAN Juke F16B N-SPORT HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
PEUGEOT 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 86 802 km
- 2021
- ORVAULT (44)
-3-0-450ch-pack-competition-dkg/aa/Nt4fNnb0uuShaA0THXQSEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Bmw M4 occasion année 2017 boite Automatique")
BMW M4 CABRIOLET (F83) 3.0 450CH PACK COMPETITION DKG
- Essence
- 53 352 km
- 2017
- Montgeron (91)
VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport 45 / Akrapovic / ACC / DCC / TO / HK / Garan
- Essence
- 29 900 km
- 2021
- GLEIZE (69)
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch S line S tronic 7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Dunkerque (59)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 4 953 km
- 2024
- CHAUMONT (52)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 16 500 km
- 2024
- THIONVILLE (57)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 190 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift
- Essence
- 56 001 km
- 2022
- Mées (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
