Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Iveco
- Lamborghini
- Lancia
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Simca
- Smart
- Ssang yong
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Wiesmann
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 - Style
- Essence
- 16 316 km
- 2021
- LA ROCHE SUR YON (85)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 150ch ACT BlueMotion Technology Carat 5p
- Essence
- 77 000 km
- 2015
- Le Mans (72)
CHEVROLET Camaro ss 1ere main hors homologation 4500e
- Essence
- 83 303 km
- 2017
- Paris (75)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 - 21 Intens
- Essence
- 19 743 km
- 2021
- Ville-la-Grand (74)
OPEL Mokka 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 16 456 km
- 2022
- PERPIGNAN (66)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 36 943 km
- 2022
- Caen (14)
VOLVO XC60 XC60 T8 AWD 318 ch + 87 ch Geartronic 8
- Essence
- 43 525 km
- 2020
- Biéville-Beuville (14)
DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Confort
- Essence
- 42 109 km
- 2021
- Montélimar (26)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 eHybrid 245ch R-Line DSG6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- LAXOU (54)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 120ch MHEV GT Line iBVM6
- Essence
- 9 897 km
- 2023
- CHAMPNIERS (16)
AUDI Q3 VP 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 7 000 km
- 2024
- Seynod (74)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
