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PEUGEOT 3008 Hybrid 145 e-dcs6 gt + toit pano + pack 360 vision & drive a
- Essence
- 10 km
- 2025
- Ganges (34)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 215 Hybrid BVA6 Creative
- Essence
- 10 km
- 2025
- Ganges (34)
PEUGEOT 3008 Hybrid 145 e-dcs6 gt + toit pano + pack 360 vision & drive a
- Essence
- 10 km
- 2025
- Ganges (34)
FIAT Panda 1.2 69 PACK CLIM
- Essence
- 140 000 km
- 2016
- Lescure-d'Albigeois (81)
CITROEN C3 Aircross Hybride 145 e-DCS6 MAX Toit Noir
- Essence
- 10 km
- 2025
- Lescure-d'Albigeois (81)
CITROEN C3 PureTech 83 BV6 C-SERIES
- Essence
- 28 000 km
- 2023
- Lescure-d'Albigeois (81)
HYUNDAI i30 1.0 T-GDI 120 DCT-7 HYBRID 48V CREATIVE Export GPS Caméra
- Essence
- 31 500 km
- 2024
- Lescure-d'Albigeois (81)
CITROEN C4 Cactus 1.2 VTi 12V 82 SHINE
- Essence
- 66 364 km
- 2017
- Lescure-d'Albigeois (81)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 62 456 km
- 2022
- Le Havre (76)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT
- Essence
- 35 420 km
- 2021
- Le Havre (76)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Feel Pack
- Essence
- 40 903 km
- 2022
- Le Havre (76)
PEUGEOT 408 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 25 889 km
- 2024
- Le Havre (76)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 24 184 km
- 2020
- Le Havre (76)
CITROEN C5 Aircross PureTech 180ch S&S Shine Pack EAT8 E6.d
- Essence
- 80 367 km
- 2020
- Le Havre (76)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Feel Pack
- Essence
- 18 535 km
- 2022
- Le Havre (76)
DS DS3 Crossback PureTech 130ch Rivoli Automatique
- Essence
- 47 119 km
- 2021
- Le Havre (76)
PEUGEOT 308 SW 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 17 255 km
- 2024
- Le Havre (76)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Style
- Essence
- 30 964 km
- 2022
- Le Havre (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
