Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 tsi evo2 150 start/stop dsg7 r-line edition + matrix led
- Essence
- 20 km
- 2025
- Ganges (34)
LAND ROVER Range Rover 5.0 V8 S/C 525ch Autobiography LWB Mark IX
- Essence
- 88 500 km
- 2019
- Castelmaurou (31)
RENAULT Symbioz E-Tech full hybrid 145 Esprit Alpine
- Essence
- 10 km
- 2025
- Ganges (34)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 115 Start/Stop BVM
- Essence
- 74 619 km
- 2018
- L'Union (31)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop BVM
- Essence
- 64 030 km
- 2022
- L'Union (31)
ALFA ROMEO Stelvio 2.0T 200CH AT8 Q4 LUSSO
- Essence
- 106 873 km
- 2018
- Angers (49)
BMW 116 116iA 109CH BUSINESS DESIGN DKG7 - TVA RECUPERABLE
- Essence
- 110 584 km
- 2022
- Angers (49)
LAMBORGHINI Urus S Style Pack/Park Assistance P./3D Bu0026O/Pano
- Essence
- 31 398 km
- 2023
- Beaupuy (31)
BMW Serie 2 Active Tourer 220i 170 ch BVA
- Essence
- 27 664 km
- 2022
- Beaupuy (31)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine Business 5p
- Essence
- 50 828 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 Style
- Essence
- 50 000 km
- 2022
- Vannes (56)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
