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AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line 5p
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- 9 000 km
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AUDI A1 Sportback A1 Sportback 25 TFSI 95 ch BVM5 Business line 5p
- Essence
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- 2022
- Albi (81)
SEAT Mii 1.0 60CH ECOMOTIVE STYLE 5 Portes
- Essence
- 125 313 km
- 2015
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PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
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- 2022
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PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 6 km
- 2025
- Onet-le-Château (12)
CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S BVM6 Feel Pack 5p
- Essence
- 67 725 km
- 2021
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Style 5p
- Essence
- 47 312 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Style 5p
- Essence
- 76 848 km
- 2021
- Millau (12)
RENAULT Captur Captur TCe 90 - 19 SL Sunset 5p
- Essence
- 85 281 km
- 2020
- Castres (81)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 S-CVT Design 5p
- Essence
- 15 174 km
- 2023
- Castres (81)
SEAT Arona Arona 1.0 EcoTSI 95 ch Start/Stop BVM5 Urban 5p
- Essence
- 76 814 km
- 2020
- Castres (81)
FORD EcoSport EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch S&S BVM6 Titanium 5p
- Essence
- 79 871 km
- 2019
- Castres (81)
TOYOTA Aygo Aygo X 1.0 VVT-i 72 S-CVT Design 5p
- Essence
- 15 444 km
- 2023
- Castres (81)
SUZUKI Swift Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 5p
- Essence
- 69 221 km
- 2022
- Castres (81)
FORD Puma Puma 1.0 Flexifuel 125 ch S&S BVM6 Titanium X 5p
- Essence
- 50 477 km
- 2022
- Castres (81)
PEUGEOT 3008 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure Pack 5p
- Essence
- 87 753 km
- 2023
- Narbonne ()
FORD EcoSport EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch S&S BVM6 ST-Line 5p
- Essence
- 38 461 km
- 2020
- Narbonne ()
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack 5p
- Essence
- 20 369 km
- 2023
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PEUGEOT 3008 3008 1.6 THP 165ch S&S EAT6 GT Line 5p
- Essence
- 91 486 km
- 2017
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RENAULT Clio V Clio TCe 90 - 21 Business 5p
- Essence
- 63 410 km
- 2022
- Narbonne ()
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
