Voitures occasion par marques
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OPEL Crossland 1.2 Turbo 110ch Elegance
- Essence
- 23 690 km
- 2023
- Flers (61)
CITROEN C4 Picasso 5 Places 1.2 PureTech 130ch Confort S&S
- Essence
- 52 000 km
- 2016
- Castelmaurou (31)
TOYOTA Yaris 1.33 Dual VVT-i Edition-S *NAVI*CAM*KLIMA*
- Essence
- 15 944 km
- 2017
- Beaupuy (31)
CITROEN DS3 DS 3 CROSSBACK E TENSE GRAND CHIC 136CV
- Essence
- 31 900 km
- 2020
- Angers (49)
SKODA Octavia Octavia Combi 1.5 TSI Hybrid 116 ch ACT DSG7 Selection
- Essence
- 20 254 km
- 2024
- Jaux (60)
MERCEDES Classe E 250 250 CGI BE BA
- Essence
- 66 700 km
- 2009
- La Roche-sur-Yon (85)
RENAULT Captur Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 22 674 km
- 2023
- Évreux (27)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125 ch S&S mHEV Titanium
- Essence
- 53 420 km
- 2023
- Chaumont (52)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 130ch GS Line BVA
- Essence
- 49 021 km
- 2022
- Vert-Saint-Denis (77)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 8 126 km
- 2023
- CHATEAULIN (29)
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 155 ch mHEV BVM
- Essence
- 12 630 km
- 2021
- Beaupuy (31)
RENAULT Talisman 1.8TCe EDC GPF Initiale Paris /73145
- Essence
- 57 165 km
- 2020
- Beaupuy (31)
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ALFA ROMEO Stelvio Quadrifoglio Q4 Akrapovic (Werk)
- Essence
- 33 130 km
- 2021
- Beaupuy (31)
PEUGEOT 5008 PURETECH 130CH S&S EAT8 STYLE
- Essence
- 39 659 km
- 2021
- Cesson (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
