Voitures occasion par marques
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BMW X2 sDrive18iA 136ch Business Design DKG7
- Essence
- 40 824 km
- 2022
- Le Mans (72)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 38 600 km
- 2025
- Narbonne ()
FIAT Grande Panda Grande Panda T-Gen 3 1.2 Hybrid Turbo 110ch eDCT6 Icone 5p
- Essence
- 6 500 km
- 2026
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2025
- Castres (81)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 23 836 km
- 2025
- Castres (81)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S BVM6 Titanium 5p
- Essence
- 77 520 km
- 2020
- Castres (81)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Road Trip 5p
- Essence
- 83 601 km
- 2021
- Castres (81)
DS DS4 DS 4 PureTech 130 EAT8 Performance Line 5p
- Essence
- 29 095 km
- 2022
- Castres (81)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack 5p
- Essence
- 37 776 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active 5p
- Essence
- 30 201 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 22 309 km
- 2024
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Style 5p
- Essence
- 45 283 km
- 2023
- Castres (81)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 67 571 km
- 2023
- Castres (81)
OPEL Crossland X Crossland X 1.2 Turbo 110 ch ECOTEC Innovation 5p
- Essence
- 89 178 km
- 2018
- Castres (81)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Style 5p
- Essence
- 30 068 km
- 2023
- Revel (31)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure 5p
- Essence
- 32 800 km
- 2022
- Revel (31)
CITROEN C4 C4 Hybride 145 e-DCS6 Collection 5p
- Essence
- 100 km
- 2026
- Aurillac (15)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride 145 e-DCS6 Max 5p
- Essence
- 6 500 km
- 2026
- Aurillac (15)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

