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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 R-Line 5p
- Essence
- 43 135 km
- 2023
- Castres (81)
KIA Picanto Picanto 1.0 essence MPi 67 ch BVM5 Motion 5p
- Essence
- 69 992 km
- 2019
- Castres (81)
TOYOTA Yaris Yaris 110 VVT-i Design Y20 5p
- Essence
- 109 021 km
- 2020
- Castres (81)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 eTSI EVO2 Hybrid 150 ch DSG7 R-Line 5p
- Essence
- 6 600 km
- 2026
- Cahors (46)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine 5p
- Essence
- 51 431 km
- 2022
- Onet-le-Château (12)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack 5p
- Essence
- 17 441 km
- 2023
- Carcassonne (11)
HYUNDAI i10 i10 1.0 66 UEFA EURO 2016 5p
- Essence
- 70 242 km
- 2016
- Albi (81)
HYUNDAI Bayon Bayon 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V Initia 5p
- Essence
- 63 821 km
- 2022
- Albi (81)
HYUNDAI Kona Kona 1.0 T-GDi 100 Creative 5p
- Essence
- 21 588 km
- 2025
- Albi (81)
VOLKSWAGEN T-cross T-Cross 1.0 TSI 116 Start/Stop DSG7 R-Line Edition 5p
- Essence
- 15 700 km
- 2025
- Montauban (82)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6 VW Edition 5p
- Essence
- 4 928 km
- 2025
- Montauban (82)
HYUNDAI i20 i20 1.0 T-GDi 100 Hybrid 48V Intuitive 5p
- Essence
- 66 886 km
- 2021
- Albi (81)
SUZUKI Swift Swift 1.2 Dualjet Hybrid Allgrip Pack 5p
- Essence
- 54 504 km
- 2020
- Albi (81)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback PureTech 180 EAT8 Grand Chic 5p
- Essence
- 88 851 km
- 2019
- Albi (81)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active 5p
- Essence
- 46 256 km
- 2023
- Carcassonne (11)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
