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OPEL Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6 - Edition
- Essence
- 18 620 km
- 2023
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 - Style
- Essence
- 9 917 km
- 2022
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 8 713 km
- 2023
- Obernai (67)
RENAULT Captur Captur TCe 155 EDC FAP
- Essence
- 47 065 km
- 2020
- Faches Thumesnil (59)
MAZDA Mazda 3 5 PORTES 2020 Mazda3 5 portes 2.0L SKYACTIV-X M Hybrid 180 c
- Essence
- 62 598 km
- 2021
- Vénissieux (69)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 13 518 km
- 2022
- La Valette-du-Var (83)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 57 522 km
- 2021
- Falaise (14)
MAZDA Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M-Hybrid 186ch Exclusive Line 2024
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Saint-Herblain (44)
HONDA HR-V 1.5 i-VTEC CVT Exclusive
- Essence
- 60 000 km
- 2021
- COLMAR (68)
JEEP Renegade 1.3 Turbo T4 240ch 4xe S AT6
- Essence
- 9 500 km
- 2023
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8
- Essence
- 29 179 km
- 2022
- Besançon (25)
CITROEN C5 X PureTech 180 S&S EAT8 - Shine
- Essence
- 19 614 km
- 2022
- CHATEAUROUX (36)
RENAULT Captur mild hybrid 140 R.S. line
- Essence
- 5 797 km
- 2023
- LE MANS (72)
JEEP Wrangler Unlimited Overland 2.0 T 272 ch Français TVA récupérable
- Essence
- 32 000 km
- 2019
- GLEIZE (69)
DODGE Ram gt sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 45 078 km
- 2022
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota