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BMW M5 COMPETITION PURE METAL SILVER - BVA BERLINE G30 F90 LCI
- Essence
- 7 900 km
- 2022
- Dieudonné (60)
VOLKSWAGEN Golf Plus 1.4 tsi essence 122ch life garantie 12-mois
- Essence
- 164 000 km
- 2014
- Argenteuil (95)
RENAULT Megane Estate Estate IV TCe 130 Energy Intens 5p
- Essence
- 36 839 km
- 2017
- BRUZ (35)
MITSUBISHI ASX VP 1.6 MPI PHEV 159 AS&G Instyle
- Essence
- 5 517 km
- 2023
- Mont de Marsan (40)
SUZUKI VITARA 1.0 Boosterjet Avantage
- Essence
- 59 725 km
- 2019
- Montélimar (26)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 3 043 km
- 2021
- Le Cres (34)
OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Ultimate BVA
- Essence
- 42 739 km
- 2018
- Hoenheim (67)
PEUGEOT 5008 1.2 PureTech 130ch S&S Style
- Essence
- 48 000 km
- 2020
- Longuenesse (62)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 8 547 km
- 2021
- Montrouge (91)
NISSAN Juke DIG-T 114 N-Connecta
- Essence
- 46 735 km
- 2022
- Mont de Marsan (40)
RENAULT Megane IV BERLINE Megane IV Berline TCe 140
- Essence
- 17 518 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
DODGE Ram DODGE_s rebel Night Edition 89 400 TTC neuf 2023
- Essence
- 150 km
- 2023
- Vénissieux (69)
PORSCHE Macan S phase II 340cv PDK
- Essence
- 127 272 km
- 2018
- LUZINAY (38)
RENAULT Megane IV ESTATE Mégane IV Estate E-TECH Plug-In Hybride 160
- Essence
- 29 979 km
- 2020
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 5 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
RENAULT Clio V Clio TCe 100 GPL - 21
- Essence
- 36 875 km
- 2021
- Viry Chatillon (91)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 500 km
- 2023
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
