Ecologie Auto
La France encourage les automobilistes à penser écologie en remplaçant des véhicules polluants par des véhicules plus récents et respectueux de l’environnement. En 2018 on parle beaucoup de la prime à la conversion : une aide financière lorsqu’un automobiliste remplace une voiture polluante par une voiture écologique sous conditions. Cette aide est souvent complétée avec le bonus écologique. En fonction de certaines conditions (véhicules remplacés, véhicules achetés, taux d’imposition personnel) la prime à la conversion et le bonus écologique peuvent s’additionner pour faire considérablement baisser le prix d’achat.
Bonus écologique, qu’est-ce que c’est ?
Le bonus écologique est une aide financière à l’achat ou à la location longue durée (+ de 2ans) d’une voiture émettant très peu d’émission polluante (entre 0 et 20 grammes par kilomètre). Le bonus écologique n’est valable que sur l’achat d’un véhicule neuf, il ne sera pas attribué pour l’achat d’un véhicule d’occasion. Il s’applique sur une grande majorité des véhicules (Voitures particulières, camionnette (CTTE) ainsi qu’au deux et trois roues). Un barème est calculé pour déduire l’aide en fonction du taux d’émission de CO2 du véhicule.
Barème Bonus Malus écologique 2018
BONUS
Le bonus écologique 2018 n’est accordé qu’aux véhicules 100% électriques.
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Type de véhicule |
Taux d’émission de CO2 (en gramme par km) |
Montant du bonus écologique (en euros) |
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Voitures particulières, CTTE |
0 à 20g |
6000 euros (dans la limite de 27% du coût d’acquisition) |
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2 roues, 3 roues et quadricycles à moteur électriques doté d’une puissance moteur maximale > ou = à 3kWh n’utilisant pas de batterie au plomb |
Aucune limite |
250 euros par kWh d’énergie de la batterie (dans la limite de 27% du coût d’acquisition, dans la limite de 1000 euros) |
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2 roues, 3 roues et quadricycles à moteur électriques doté d’une puissance moteur maximale < à 3kWh n’utilisant pas de batterie au plomb |
Aucune limite |
100 euros |
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MALUS
Le malus écologique est une taxe à la première immatriculation d’un véhicule neuf pour les véhicules polluants. Cette réforme a pour but de sanctionner les automobilistes achetant une voiture polluante alors que l’offre automobile propose un large choix écologique. Le barème est simple : plus le véhicule émet des émissions de CO2, plus le prix sera élevé ! La taxe commence pour les véhicules émettant plus de 119 grammes de CO2 par km.
Ces recettes du malus écologique servent à financer le bonus écologique et ainsi essayer d’inciter les automobilistes à être un peu plus écoresponsable.
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Taux d’émission de CO2 |
Montant de la taxe écologique |
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taux ≤ 119 |
0 |
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120 |
50 |
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121 |
53 |
|
122 |
60 |
|
123 |
73 |
|
124 |
90 |
|
125 |
113 |
|
126 |
140 |
|
127 |
173 |
|
128 |
210 |
|
129 |
253 |
|
130 |
300 |
|
131 |
353 |
|
132 |
410 |
|
133 |
473 |
|
134 |
540 |
|
135 |
613 |
|
136 |
690 |
|
137 |
773 |
|
138 |
860 |
|
139 |
953 |
|
140 |
1 050 |
|
141 |
1 153 |
|
142 |
1 260 |
|
143 |
1 373 |
|
144 |
1 490 |
|
145 |
1 613 |
|
146 |
1 740 |
|
147 |
1 873 |
|
148 |
2 010 |
|
149 |
2 153 |
|
150 |
2 300 |
|
151 |
2 453 |
|
152 |
2 610 |
|
153 |
2 773 |
|
154 |
2 940 |
|
155 |
3 113 |
|
156 |
3 290 |
|
157 |
3 473 |
|
158 |
3 660 |
|
159 |
3 853 |
|
160 |
4 050 |
|
161 |
4 253 |
|
162 |
4 460 |
|
163 |
4 673 |
|
164 |
4 890 |
|
165 |
5 113 |
|
166 |
5 340 |
|
167 |
5 573 |
|
168 |
5 810 |
|
169 |
6 053 |
|
170 |
6 300 |
|
171 |
6 553 |
|
172 |
6 810 |
|
173 |
7 073 |
|
174 |
7 340 |
|
175 |
7 613 |
|
176 |
7 890 |
|
177 |
8 173 |
|
178 |
8 460 |
|
179 |
8 753 |
|
180 |
9 050 |
|
181 |
9 353 |
|
182 |
9 660 |
|
183 |
9 973 |
|
184 |
10 290 |
|
185 ≤ taux |
10 500 |
Une réduction sur la taxe écologique est possible :
- A partir du 3ème enfant, diminution de 20g/km par enfant à charge de l’acheteur
On peut être exempté de malus écologique :
- Un véhicule acheté par une personne titulaire ou ayant à charge une personne titulaire d’une carte d’invalidité
Un véhicule immatriculé comme « véhicule automoteur spécialisé »
