La prime à la conversion 2025 finance l’achat d’un véhicule moins polluant en échange de la mise au rebut d’une voiture ancienne, sous conditions de revenu.
La prime à la conversion est une aide financière de l’État destinée aux automobilistes qui mettent au rebut un véhicule ancien et polluant pour en acheter un plus propre, neuf ou d’occasion. Cumulable avec le bonus écologique, elle constitue le second pilier des aides nationales à la transition du parc automobile. Le montant et les conditions évoluent régulièrement : le dispositif a été plusieurs fois resserré depuis 2018 pour cibler les ménages les plus modestes et les véhicules les plus sobres.
Le principe repose sur deux conditions cumulatives. D’une part, l’acheteur met au rebut un véhicule ancien (essence ou diesel) classé Crit’Air 3 ou plus, dans un centre VHU agréé. D’autre part, il acquiert un véhicule plus propre, neuf ou d’occasion, qui respecte des seuils d’émissions définis par décret. La prime est généralement avancée par le concessionnaire, qui se fait rembourser par l’Agence de Services et de Paiement, ce qui simplifie les démarches pour l’acheteur. Pour bénéficier du dispositif, le demandeur doit être majeur, domicilié en France, et fournir un avis d’imposition de l’année précédente. Le véhicule mis au rebut doit avoir été immatriculé en France et lui appartenir depuis au moins un an. Le nouveau véhicule doit être conservé au moins six mois et 6 000 km. La prime est attribuée une fois tous les cinq ans, sauf cas particulier de changement de situation familiale ou professionnelle dûment justifié.
Le véhicule à détruire doit être :
Le nouveau véhicule peut être neuf ou d’occasion, acheté ou loué (LLD ou LOA d’au moins deux ans). Il doit respecter des seuils d’émissions :
Le montant dépend du revenu fiscal de référence par part et du type de véhicule acheté. Quelques jalons utiles :
Les barèmes évoluent chaque année avec la loi de finances. Le détail à jour est publié par le ministère de la Transition écologique.
La prime à la conversion se cumule avec le bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique éligible. Le total des aides peut représenter une économie significative sur le prix d’achat. La vignette Crit’Air du véhicule mis au rebut détermine son éligibilité au dispositif.
La demande s’effectue en ligne via le téléservice de l’ASP. Le dossier comprend la facture du véhicule acheté, le certificat de destruction du véhicule mis au rebut, l’avis d’imposition et le justificatif de domicile. Le délai de versement est d’environ deux mois entre l’enregistrement du dossier et la réception du virement bancaire. Si le concessionnaire a avancé la prime, c’est lui qui se fait rembourser directement. Quelques cas particuliers méritent attention : les couples mariés ou pacsés peuvent présenter un dossier où l’ancien et le nouveau véhicule sont immatriculés à des noms différents, sur justificatif de la situation familiale. Les co-titulaires d’un certificat d’immatriculation peuvent également déposer une demande. Les flottes d’entreprise et les personnes morales suivent des règles spécifiques, généralement moins favorables que celles des particuliers.
Le détail réglementaire et les formulaires sont consultables sur service-public.fr. Pour vérifier la classe Crit’Air d’un véhicule, voir certificat-air.gouv.fr. Pour préparer l’achat, voir notre page financer son véhicule et le dossier voiture électrique. Une simulation rapide en ligne, à partir de quelques informations (revenu fiscal de référence, type de véhicule visé, classe Crit’Air du véhicule mis au rebut), permet d’estimer le montant total de l’aide avant de finaliser le projet.