Ecologie Auto
Comme chaque année, le calcul du bonus - malus écologique change en fonction du barème fixé par le gouvernement. A partir du 1er janvier 2013, un nouveau barème est appliqué pour calculer le bonus ou le malus écologique auxquels peut prétendre l'acquéreur d'une voiture neuve. L'objectif de ce système est de favoriser l'achat de véhicules peu polluants comme les voitures électriques, les voitures hybrides. A l'inverse, les voitures qui polluent beaucoup seront pénalisées.
Ce bonus malus 2013 est marqué par un durcissement de la part du gouvernement. Il se répartit sur 10 niveaux et démarre plus bas qu'en 2012 : 136 g/km de CO2 au lieu de 141 g/km de CO2. Le malus pourra atteindre 6 000 € pour un véhicule qui présente un taux d'émission supérieur à 200 g/km de CO2. Ce malus 2013 est quasiment doublé par rapport à 2012. Le bonus pour l'achat d'une voiture hybride ou électrique est également doublé.
A noter que pour la première fois en quatre ans, le système de pastille écologique (ou Ecotaxe) a été bénéficiaire en 2012.
Malus écologique 2013
Emissions de CO2
en g/km
|
Barème 2013
(en €)
|
---|---|
105 < taux = 135
|
0
|
135 < taux = 140
|
100
|
140 < taux = 145
|
300
|
145 < taux = 150
|
400
|
150 < taux = 155
|
1000
|
155 < taux = 175
|
1500
|
175 < taux = 180
|
2000
|
180 < taux = 185
|
2600
|
185 < taux = 190
|
3000
|
190 < taux = 200
|
5000
|
taux > 200
|
6000
|
Bonus Ecologique 2013
Emissions de CO2
en g/km
|
Barème 2013
(en €)
|
---|---|
inférieur ou égal à 20
|
- 7000
|
21 < taux = 50
|
- 5000
|
51 < taux = 60
|
- 4500
|
61 < taux = 90
|
- 550
|
91 < taux = 105
|
- 200
|
106 < taux = 135
|
0
|
A noter que le site de l'Ademe propose un module de recherche bien pratique par marque ou par classe de pollution. Il est accessible à l'adresse suivante : http://carlabelling.ademe.fr/recherche
Ces informations ont été votées par l'Assemblée et sont donc définitives.