Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 4 352 km
- 2024
- ST QUENTIN (02)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 21 900 km
- 2023
- Montélimar (26)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130ch Innovation BVA
- Essence
- 107 500 km
- 2017
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
SUZUKI Swift 1.2 DUALJET SHVS 85 PACK- Sièges chauffants Caméra de recul
- Essence
- 71 000 km
- 2021
- Juvisy Sur Orge (91)
TOYOTA Corolla Touring Sports Hybride 140ch Design
- Essence
- 15 764 km
- 2024
- TOURNON (73)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116ch R-Line DSG7
- Essence
- 2 979 km
- 2024
- RIVERY (80)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 IQ.DRIVE
- Essence
- 97 828 km
- 2019
- LATTES (34)
VOLVO XC90 XC90 T8 AWD Hybride Rechargeable 310+145 ch Geartronic 8 7pl
- Essence
- 10 km
- 2024
- MOUGINS (06)
FORD Mustang Convertible 5.0 V8 421ch 2017 GT Lightning Blue
- Essence
- 56 500 km
- 2017
- Monboucher sur jabron (26)
FORD Mustang Rare code A, Pony Package
- Essence
- 77 730 km
- 1965
- Le Coudray-montceaux (91)
VOLKSWAGEN Golf CONFORTLINE 1.4 TSI 150CH 1ere MAIN ENTRETIEN
- Essence
- 97 500 km
- 2017
- Valence (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
