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- Essence
- 6 200 km
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MINI Countryman R60 218 ch ALL4 John Cooper Works A
- Essence
- 83 000 km
- 2015
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DACIA Logan Sce 75 Confort
- Essence
- 43 995 km
- 2020
- Anthy-sur-Leman (74)
HONDA Civic FK8 GT 2.0l 320ch IVTEC Suivi 2ème main Immat France
- Essence
- 115 800 km
- 2018
- Étampes (91)
PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET 992 4S 3.0i 450 PDK
- Essence
- 24 980 km
- 2019
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 33 181 km
- 2022
- Â VENISSIEUX (69)
DODGE Ram laramie crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 56 170 km
- 2021
- Paris (75)
DACIA Duster Hybrid 140 Journey
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- LE HAVRE (76)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 27 469 km
- 2022
- ECULLY (69)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 R-Line
- Essence
- 60 420 km
- 2021
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 408 1.2 PURETECH 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
- Essence
- 24 150 km
- 2022
- Coulommiers (77)
MERCEDES AMG GT - BV Speedshift DCT COUPE - BM 190 S PHASE 1
- Essence
- 45 540 km
- 2016
- Ozoir-la-Ferrière (77)
MERCEDES Classe E 350 350 Hybrid-Essence - ENTRETIEN COMPLET MB
- Essence
- 165 000 km
- 2017
- Marlenheim (67)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 51 383 km
- 2021
- BRESSUIRE (79)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Active Pack
- Essence
- 33 531 km
- 2023
- Dunkerque (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
