Voitures occasion par marques
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KIA Stonic 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 Active 5p
- Essence
- 14 401 km
- 2024
- Tulle (19)
SKODA Kodiaq Kodiaq 1.5 TSI 150 ch Hybrid ACT DSG7 5pl
- Essence
- 9 500 km
- 2024
- Montceau les Mines (71)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110ch R-Line DSG7
- Essence
- 14 289 km
- 2024
- BISCHHEIM (67)
-197-ch-geartronic-8-r-design/aa/NtsbM3TivOS8YAIXFnUfCvQ07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Volvo XC60 occasion année 2021 boite Automatique")
VOLVO XC60 B4 (Essence) 197 ch Geartronic 8 R-Design
- Essence
- 66 500 km
- 2021
- Alençon/ Cerisé (61)
SKODA Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7 Monte-Carlo
- Essence
- 14 000 km
- 2024
- Cessy (01)
LAND ROVER Range Rover 3.0 P460e 460ch PHEV Dynamic HSE
- Essence
- 10 km
- 2024
- NOGENT LE PHAYE (28)
RENAULT Clio V Business TCe 100 GPL -21N
- Essence
- 17 457 km
- 2022
- PETITE FORET (59)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT EAT8
- Essence
- 11 000 km
- 2023
- Hoenheim (67)
DACIA Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC Prestige
- Essence
- 38 743 km
- 2022
- Hyères (83)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 310ch BlueMotion Technology R 4Motion DSG7 5p
- Essence
- 50 095 km
- 2017
- CAGNES SUR MER (06)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 57 788 km
- 2020
- GUERET (23)
VOLKSWAGEN Combi T1 11 Fenêtres restauration complète
- Essence
- 26 081 km
- 1961
- Méré (78)
TOYOTA C-HR 122h Dynamic 2WD E-CVT
- Essence
- 65 693 km
- 2019
- Hazebrouck (59)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 63 579 km
- 2019
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7
- Essence
- 7 463 km
- 2024
- Valence (26)
MERCEDES Classe CLA 200 Sensation 7G-DCT Euro6d-T
- Essence
- 40 773 km
- 2018
- Fontenay Sur Eure (28)
AUDI RS4 Avant 2.9 V6 TFSI 450ch quattro tiptronic 8 25 Years
- Essence
- 30 619 km
- 2021
- VELIZY VILLACOUBLAY (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
