Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 25 452 km
- 2022
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
AUDI R8 4.2 V8 FSI 430ch R tronic 6
- Essence
- 78 000 km
- 2008
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
TOYOTA Auris 1.2T 116 Dynamic
- Essence
- 14 500 km
- 2016
- Saint-Jouan-des-Gu?rets (35)
LAND ROVER Range Rover 5.0 V8 S/C 525ch Autobiography Dynamic Mark VII
- Essence
- 69 871 km
- 2019
- MONACO (98)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 17 950 km
- 2023
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
BMW M2 *NAVI*LED*CARPLAY*CARBON*CAMERA*DAB*GARANTIE
- Essence
- 78 998 km
- 2018
- Mudaison (34)
PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 GT
- Essence
- 3 000 km
- 2025
- LONGUEAU (80)
OPEL Corsa 1.4L essence 100cv Édition
- Essence
- 164 000 km
- 2017
- MONTMAGNY (95)
SKODA Fabia 1.0 MPI 80 ch BVM5 Selection
- Essence
- 13 400 km
- 2024
- Carcassonne (11)
MINI Mini One 102ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 5 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN Polo 2.0 TSI 200ch GTI DSG6 Euro6d-T
- Essence
- 29 225 km
- 2020
- Saint-Martin-des-Champs (29)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8
- Essence
- 61 363 km
- 2021
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 24 990 km
- 2023
- Le Havre (76)
JAGUAR XK 1960 - même propriétaire depuis 45 ans
- Essence
- 39 800 km
- 1960
- Beausoleil (06)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 33 264 km
- 2021
- AUBAGNE (13)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 22 804 km
- 2024
- ANGERS (49)
DS DS3 Crossback DS3 PureTech 130 EAT8 Ines de la Fressange Paris
- Essence
- 78 692 km
- 2021
- Perpignan (66)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
