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BENTLEY CONTINENTAL GT iii 6.0 w12 635 first edition
- Essence
- 24 800 km
- 2018
- Monaco (98)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 100 BVM6 Performance Line
- Essence
- 39 424 km
- 2021
- Angers (49)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Essence
- 19 880 km
- 2023
- BEAUVAIS TILLE (60)
PORSCHE 911 Type 991 991 3.8 400 carrera 4s pdk topcar
- Essence
- 43 900 km
- 2013
- CANNES (06)
FORD Mustang CONVERTIBLE 1965 V8 4,7L code C
- Essence
- 86 835 km
- 1965
- Le Coudray-montceaux (91)
FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PowerSplit PHEV Titanium eCVT
- Essence
- 84 010 km
- 2022
- Montgeron (91)
PEUGEOT 2008 1.2 PURETECH 110 ALLURE
- Essence
- 130 000 km
- 2016
- Enghien Les Bains (95)
PORSCHE 911 992 GT3
- Essence
- 25 000 km
- 2021
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
AUDI Q2 2.0 TFSI 190 ch S tronic 7 Quattro S line
- Essence
- 73 456 km
- 2018
- CARCASSONNE (11)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift
- Essence
- 40 529 km
- 2022
- Lattes (34)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 17 222 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
CITROEN C3 Aircross PureTech 82ch Feel E6.d-TEMP
- Essence
- 72 948 km
- 2018
- CHALON SUR SAONE (71)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 58 749 km
- 2021
- TRELISSAC (24)
PEUGEOT 2008 Hybrid 145 e-DCS6 Allure
- Essence
- 4 491 km
- 2025
- JOINVILLE LE PONT (94)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 41 797 km
- 2021
- CESSON SEVIGNE (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
