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MERCEDES Classe A 45 S AMG 8G Speedshift DCT 4Matic+ A45S
- Essence
- 8 500 km
- 2023
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 308 SW SW 1.2 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8
- Essence
- 89 800 km
- 2020
- Boulogne-sur-mer (62)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine
- Essence
- 74 350 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 17 638 km
- 2023
- Saint-Lô (50)
SKODA Karoq 1.5 TSI Evo 2 ACT 150ch Sportline DSG7
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- AUBIERE (63)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 35 656 km
- 2021
- CHAMBOURCY (78)
PEUGEOT 3008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure Pack
- Essence
- 22 800 km
- 2024
- LA SEYNE SUR MER (83)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Pack 118g
- Essence
- 12 842 km
- 2021
- Quimper (29)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 30 425 km
- 2022
- ROUEN (76)
TOYOTA Celica 2.0l turbo AWD / Pack Jantes TTE
- Essence
- 135 000 km
- 1995
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride 136 e-DCS6
- Essence
- 3 692 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
GMC Sierra at4 6.2l tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 45 329 km
- 2021
- Paris (75)
PEUGEOT 508 SW II 1.6 Pure Tech 225 S&S GT EAT8 PANO
- Essence
- 48 500 km
- 2020
- Boersch (67)
SKODA Fabia 1.5 TSI Evo2 150ch Monte Carlo DSG7
- Essence
- 14 886 km
- 2024
- Bruay-la-Buissière (62)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
