Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 Ess 75ch S&S BVM5 Like
- Essence
- 38 333 km
- 2020
- SAINTE MARGUERITE (88)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 61 092 km
- 2021
- Maizières la Grande Paroisse (10)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 S - BVA Speedshift MCT - BM 205 AMG - PHASE 2
- Essence
- 44 021 km
- 2021
- MACON (71)
PORSCHE 911 Type 991 type 991 Turbo S cabriolet Exclusive Manu
- Essence
- 30 000 km
- 2014
- LYON (69)
AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7 8cv
- Essence
- 8 121 km
- 2024
- ST THIBAULT DES VIGNES (77)
VOLKSWAGEN Tiguan R-Line Carat 2.0 TSI 180 4Motion DSG GPS Pro ACC TO Volant C
- Essence
- 80 690 km
- 2017
- Sarraltroff (57)
-(2)-turbo-3-8-540-ch/aa/NtsbM3Ltueq8YA0dHHsQDfo17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2017 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 (991) (2) TURBO 3.8 540 CH
- Essence
- 73 700 km
- 2017
- HOUDAN (78)
RENAULT Captur TCe 120 Energy Initiale Paris
- Essence
- 82 794 km
- 2017
- PEZENAS (34)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense EAT8 4x4 Executive
- Essence
- 72 272 km
- 2020
- Saint-Nazaire (44)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S C-Series 123g
- Essence
- 21 588 km
- 2023
- BEAUVAIS TILLE (60)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 6 792 km
- 2023
- VALREAS (84)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 33 652 km
- 2021
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure
- Essence
- 37 151 km
- 2021
- Le Havre (76)
RENAULT Twingo II 1.2i 16V LEV - 75 II BERLINE Dynamique PHASE 2
- Essence
- 161 370 km
- 2013
- Bethune (62)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
