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JEEP Wrangler UNLIMITED 3.6 V6 284ch Recon BVA
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- 74 850 km
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AUDI Q3 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
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RENAULT Clio 1.6 200 - BLANCHE
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RENAULT Twingo III 1.0 SCe 70 E6C Life
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- 43 325 km
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MERCEDES Classe B 180 a180 progressive line garantie
- Essence
- 56 000 km
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Active Pack
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- 52 141 km
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NISSAN Qashqai III J12B BUSINESS EDITION E-POWER 190CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHAMPIGNY SUR MARNE (94)
MERCEDES GLC 63s E-Performance 680cv Hibrid
- Essence
- 17 500 km
- 2024
- ENCAMP (AD)
OPEL Corsa 1.2 Turbo Hybrid 110 ch e-DCT6 Colour Edition
- Essence
- 10 km
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PEUGEOT 308 1.2 PURETECH 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
- Essence
- 27 000 km
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BMW Z4 sDrive20i M SPORT 2.0 TURBO 197 BVA EVO ROADSTER G29
- Essence
- 6 000 km
- 2023
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line 7cv
- Essence
- 105 050 km
- 2020
- THIERS (63)
OPEL Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 35 854 km
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- RILLIEUX LA PAPE (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
