Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 12 182 km
- 2024
- SAINT DOULCHARD (18)


VOLKSWAGEN Up ! 2.0 Up 1.0 115 BlueMotion Technology BVM6
- Essence
- 7 181 km
- 2023
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)

RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 10 529 km
- 2023
- TRAPPES (78)

VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 7 156 km
- 2024
- Samoreau (77)

VOLKSWAGEN Combi 23 Windows Samba Microbus Tribute
- Essence
- 14 881 km
- 1970
- Le Havre (76)


BMW X1 sDrive18iA 140ch xLine DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 24 319 km
- 2019
- Le Mans (72)

PEUGEOT 308 Berline Allure HYBRID 180 e-EAT8
- Essence
- 14 787 km
- 2023
- Caen (14)

BMW X1 sDrive 18i 136ch DKG7 M Sport First Edition Plus
- Essence
- 46 100 km
- 2022
- Brive La Gaillarde (19)

KIA Niro 1.6 GDi 105ch ISG + électrique 43.5ch Premium DCT6
- Essence
- 94 627 km
- 2018
- LIMOGES (87)

RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 22 433 km
- 2024
- VARENNES VAUZELLES (58)

ALPINE RENAULT A110 II 1.8 T 300 GT
- Essence
- 37 590 km
- 2023
- Saint Vincent De Boisset (42)

RENAULT Megane IV 5 ptes. Berline GT-Line 1.3 140 Full leds GPS Caméra Régu
- Essence
- 50 925 km
- 2019
- STRASBOURG (67)


CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Feel Pack EAT8
- Essence
- 72 149 km
- 2021
- ABBEVILLE (80)

OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Opel 2020 Euro 6d-T
- Essence
- 63 151 km
- 2020
- Rosheim (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota