Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
BMW Z4 M40i BVA Sport G29 M Performance - Malus Payé - Immat France
- Essence
- 9 900 km
- 2021
- CHAPONOST (69)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack
- Essence
- 23 586 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
MASERATI Coupe 4200 gt cambio corsa 4.2 v8 390 boite f1
- Essence
- 82 500 km
- 2003
- rouen (76)
DACIA Duster Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC
- Essence
- 11 619 km
- 2022
- COURBEVOIE (92)
PEUGEOT 308 PureTech 263ch S&S BVM6 GTi by PEUGEOT SPORT
- Essence
- 82 080 km
- 2019
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
LAMBORGHINI Huracan TECNICA 5.2 V10 640 RWD LDF7
- Essence
- 3 950 km
- 2024
- Dieudonné (60)
RENAULT Kadjar 1.2 Energy TCe 130 Business - Attelage caravane
- Essence
- 115 500 km
- 2017
- Montelier (26)
PEUGEOT 308 1.2 110ch allure distribution neuve, carplay, entretien cons
- Essence
- 69 500 km
- 2019
- Saint-Priest (69)
KIA Venga 1.6 125ch premium isg 1er main toit ouvrant radar ar bluetoo
- Essence
- 113 000 km
- 2014
- Forbach (57)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 51 138 km
- 2023
- saint jean d'angely (17)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 3 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
-van-m-650-puretech-110-s-s-bvm6/hey/NoNFYiG++PPwMEkLSCkQCfJm9oYBJZ/o0OGAzM+IqR9//4QkX6JglXcd97rWVNDqMJpZGM0=.jpg?w=168&h=126 "Citroen Berlingo occasion année 2023 boite Manuelle")
CITROEN Berlingo (30) VAN M 650 PURETECH 110 S&S BVM6
- Essence
- 7 km
- 2023
- LAVAL (53)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
