Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 Like Ess 75 S&S BVM5
- Essence
- 39 889 km
- 2021
- SAINTE MARGUERITE (88)
MINI Mini cooper 3 Portes C 156ch Favoured DKG7
- Essence
- 23 323 km
- 2024
- Cholet (49)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 8 845 km
- 2023
- VITTEL (88)
MERCEDES Classe G 63 AMG 585ch Burmester 3d Cuir Exclusif Toit ouvrant 164900€
- Essence
- 36 450 km
- 2020
- RIXHEIM (68)
MERCEDES Classe SLK 200 200 BlueEfficiency Airscarf
- Essence
- 98 000 km
- 2012
- Montelier (26)
MAZDA Mazda 2 1.3 16 v 75 Cv PACK CLIM BVM-5 TBE
- Essence
- 134 000 km
- 2005
- Bettancourt-la-Ferée (52)
DACIA Duster Hybrid 140 Extreme
- Essence
- 23 km
- 2025
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 245 DSG7 GTI (TOIT OUVRANT/SIEGES VOLANT CHAUFFANT)
- Essence
- 79 990 km
- 2021
- Genay (69)
AUDI TT 2.0 TFSI 200CH S LINE QUATTRO S TRONIC 6
- Essence
- 145 000 km
- 2009
- pont de claix (38)
SEAT Ibiza Ibiza 1.5 TSI 150 ch S/S ACT DSG7
- Essence
- 8 370 km
- 2024
- Epinay-Sur-Seine (93)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
AUDI A1 CITYCARVER 25 TFSI 95 ch BVM5 Design
- Essence
- 22 732 km
- 2022
- La Rochelle (17)
BMW Serie 1 F20 LCI M140i xDrive 340 ch - TOIT OUVRANT - HARMAN KARDON -
- Essence
- 138 000 km
- 2017
- SAINT CANNAT (13)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
