Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI DSG GTI CLUB SPORT 300
- Essence
- 25 000 km
- 2023
- Montévrain (77)
MERCEDES Classe G 500 422ch AMG Line 9G-Tronic 31cv
- Essence
- 34 400 km
- 2022
- Fontenay Sur Eure (28)
LAMBORGHINI Diablo VT 5.7 V12 - BLU CHIARO Radio Alpine
- Essence
- 46 200 km
- 1998
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
DS DS3 PureTech 130 S&S BVM6 So Chic
- Essence
- 100 756 km
- 2018
- NANTERRE (92)
SEAT Ibiza 1.5 TSI 150 EVO FR START-STOP CAMERA DE RECUL CARPLAY-ANDROI
- Essence
- 75 000 km
- 2019
- AUBIÈRE (63)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 ST-Line X BVA
- Essence
- 95 981 km
- 2022
- Cesson (77)
AUDI S5 Sportback V6 3.0 TFSI 354 Tiptronic 8 Quattro
- Essence
- 61 000 km
- 2018
- LA MADELEINE (59)
RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 9 166 km
- 2023
- SAINT HERBLAIN (44)
OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Elegance Business
- Essence
- 20 247 km
- 2022
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 22 604 km
- 2024
- Auxerre (89)
JEEP Renegade 1.3 GSE T4 190ch 4xe Central Park AT6 MY21
- Essence
- 50 101 km
- 2021
- ORLEANS (45)
CITROEN C3 1.0 vti 70 ch ct ok garantie 1 an
- Essence
- 70 000 km
- 2015
- DRAGUIGNAN (83)
OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Elegance Business 6cv
- Essence
- 20 459 km
- 2021
- Illzach (68)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 34 043 km
- 2022
- CHAUMONT (52)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
