Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 TYPE 992 TURBO S BVA SEQ 8 650CV PACK SPORT/FULL OPTIONS 3PT
- Essence
- 3 200 km
- 2022
- CALVI (2b)
PEUGEOT 2008 1.2 130Ch Allure - 55 582 Kms
- Essence
- 55 852 km
- 2020
- Marseille (13)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Design+
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 ch Techno
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Massy (91)
MINI Mini cooper 3 PORTES 3P 136CH BVA
- Essence
- 30 300 km
- 2022
- BONDUES (59)
OPEL Crossland X Crossland X 1.2 Turbo 110 ch ECOTEC
- Essence
- 106 611 km
- 2017
- LAVAL (53)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 3 379 km
- 2025
- Blois (41)
BMW Z4 M40i AdLED HUD DrAss H&K Comfortzg
- Essence
- 70 102 km
- 2021
- sarcelles (95)
DODGE Ram trx 702ch crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 33 261 km
- 2022
- Paris (75)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8
- Essence
- 20 000 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
PEUGEOT 5008 PureTech 130ch S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 27 083 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
AUDI A6 AVANT A6 Avant 50 TFSIe 299 ch S tronic 7 Quattro
- Essence
- 25 784 km
- 2021
- Sens (89)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
