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DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 43 152 km
- 2022
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PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 16 846 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 48 081 km
- 2019
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VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 EVO CARAT DSG BVA START-STOP
- Essence
- 43 400 km
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PEUGEOT 308 PureTech 130ch SetS EAT8 Tech Edition
- Essence
- 64 100 km
- 2018
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DACIA Sandero Sandero TCe 90 CVT
- Essence
- 56 264 km
- 2021
- CAGNES SUR MER (06)
BMW M5 (F10) 4.4 Turbo V8 DKG7 560 cv Boîte auto CONFIG
- Essence
- 133 800 km
- 2012
- Mulhouse (68)
AUDI RS5 CABRIOLET V8 4.2 FSi 450 Quattro S Tronic 7
- Essence
- 49 980 km
- 2013
- Dieudonné (60)
AUDI S3 SPORTBACK 2.0 L TFSI 300 CV Quattro S-Tronic 6
- Essence
- 145 000 km
- 2013
- NICE (06)
MINI Mini Cooper S 184ch Edition Limit?e Goodwood
- Essence
- 73 937 km
- 2012
- Le Mans (72)
PORSCHE 911 992 Targa 4S Héritage Edition 515/992
- Essence
- 4 506 km
- NC
- MONACO (98)
MERCEDES GLC 43 AMG 367 9G-Tronic TURBO / HISTORIQUE DISPO / HIFI BURMEST
- Essence
- 136 000 km
- 2017
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

