Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 25 733 km
- 2023
- SAINT HERBLAIN (44)
CITROEN C5 X Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 17 336 km
- 2023
- ST MITRE LES REMPARTS (13)
PORSCHE Cayman 718 GT4 Clubsport 4.0L 420ch PDK Approved
- Essence
- 18 950 km
- 2021
- ORANGE (84)
CITROEN C4 Picasso 5 Places Grand Picasso THP 165 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 86 315 km
- 2018
- MASSY (91)
DS DS3 PureTech 110 BVA So Chic
- Essence
- 57 781 km
- 2018
- Issoire (63)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Essential
- Essence
- 15 051 km
- 2024
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Elegance Business
- Essence
- 11 401 km
- 2022
- Montpellier (34)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 21 780 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
AUDI A4 35 TFSI 150 S tronic 7 Avus
- Essence
- 15 904 km
- 2023
- Seynod (74)
MG MGA A REPLICA LE MANS 1959 ETAT CONCOURS
- Essence
- 13 000 km
- 1959
- PERTUIS (84)
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Design S tronic 7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Villeneuve-d'Ascq (59)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 46 026 km
- 2021
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 215ch Hybrid Creative
- Essence
- 9 900 km
- 2025
- AMILLY (45)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 50 224 km
- 2022
- PERPIGNAN (66)
PORSCHE 911 Type 991 991 TARGA 4S 3.8 PDK 400ch
- Essence
- 48 500 km
- 2015
- Vendenheim (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
