Voitures occasion par marques
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AUDI TT 2.0 TFSI 310CH QUATTRO S TRONIC 6
- Essence
- 104 000 km
- 2015
- Cranves-Sales (74)
AUDI RS Q8 RSQ8 TVA apparente Malus inclus Toit panoramique Attelage él
- Essence
- 114 000 km
- 2020
- GENAY (69)
RENAULT Captur TCe 90 Evolution
- Essence
- 17 006 km
- 2024
- Montlhery (91)
BMW X2 sDrive 20i Pack M Sport Pano ACC Attelage Sièges électriques
- Essence
- 31 200 km
- 2024
- sarcelles (95)
DODGE Ram trx 702ch crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 33 261 km
- 2022
- Paris (75)
CHEVROLET Corvette Stingray Coupe 2019 V8 6.2L 466cv.
- Essence
- 43 100 km
- 2019
- Arnage (72)
RENAULT Clio V TCe 90 ch GSR2 Esprit Alpine
- Essence
- 4 242 km
- 2025
- SAINT-ETIENNE (42)
PEUGEOT 308 SW 308 SW PHEV 180 e-EAT8
- Essence
- 8 855 km
- 2023
- ST MAUR (36)
SEAT Leon 1.5TSI 150CV EDITION FR // TOIT OUVRANT / ANDROID CARPLAY /R
- Essence
- 135 499 km
- 2019
- Harnes (62)
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PEUGEOT 2008 II (2) 1.2 100 S&S Allure Bvm6 15000 HT Export
- Essence
- 22 600 km
- 2024
- LE ROVE (13)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 8 900 km
- 2023
- FONTENAY LE COMTE (85)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 10 880 km
- 2023
- ST MAUR (36)
HONDA Civic x 1.5 i-vtec 182 ch bvm6 sport plus
- Essence
- 46 841 km
- 2018
- Saint Etienne (42)
FIAT 500 1.2 ESS 69CH LOUNGE * 2013 * TOIT PANO * GARANTIE
- Essence
- 140 489 km
- 2013
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
