Voitures occasion par marques
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DACIA Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort
- Essence
- 34 637 km
- 2023
- LANGRES (52)
RENAULT Clio E-Tech 140 Intens
- Essence
- 53 579 km
- 2020
- GENESTON (44)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 43 377 km
- 2023
- Carcassonne (11)
LAND ROVER Range Rover Range Rover SWB P550e PHEV AWD
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- Rouen (76)
MINI Mini ONE 102CH BUSINESS DESIGN PACK PIANO BLACK
- Essence
- 45 971 km
- 2022
- Mouvaux (59)
-m550ia-xdrive-530ch-steptronic-euro6d-t-44cv/aa/NtsbM3LtveW8YAIVHH0eBPAy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw 530 occasion année 2019 boite Automatique")
BMW 530 VI (G30) M550iA xDrive 530ch Steptronic Euro6d-T 44CV
- Essence
- 78 000 km
- 2019
- sarcelles (95)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 52 188 km
- 2022
- ABBEVILLE (80)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 33 686 km
- 2020
- FONTENAY SOUS BOIS (94)
BMW Z4 M Z4M40i Caméra HUD H/K DAB Sièges élec LiveCockpitProf Gara
- Essence
- 59 999 km
- 2019
- Mudaison (34)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch S/S BVM6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- CHOLET (49)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 49 738 km
- 2022
- BRESSUIRE (79)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 22 221 km
- 2024
- Hyères (83)
AUDI Q2 35 TFSI 150 S tronic 7 S line
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- SAINT-OUEN (93)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride 300 E-Tense EAT8 4x4 Grand Chic
- Essence
- 46 000 km
- 2020
- Saint-Nazaire (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
