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NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid 158ch N-Connecta Xtronic
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- 13 180 km
- 2022
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PEUGEOT 3008 BUSINESS Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
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- 2019
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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 36 245 km
- 2023
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 21 648 km
- 2023
- VALENCE (26)
PEUGEOT 2008 1.2 Hybrid 145ch Allure e-DCS6
- Essence
- 2 000 km
- 2025
- Armentières (59)
MERCEDES Classe SLK 200 Classe 1.8 200 KOMPRESSOR 165 BVA
- Essence
- 176 000 km
- 2006
- CALUIRE (69)
RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
- 13 536 km
- 2024
- NOISIEL (77)
SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid Pack
- Essence
- 55 965 km
- 2022
- Sainte Bazeille (47)
MERCEDES Classe S 500 S500 COUPE 4.7 455CH 4MATIC 7G-TRONIC
- Essence
- 70 900 km
- 2015
- AMPUIS (69)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport P460e AWD 3.0L i6 PHEV
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Béziers (34)
AUDI A4 Avant AVANT A4 Avant 35 TFSI 150 S tronic 7
- Essence
- 15 600 km
- 2024
- Blois (41)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 15 974 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4 Ligne Noire
- Essence
- 71 955 km
- 2021
- ROUEN (76)
PORSCHE 911 Cabriolet 3.0i - 450 - BV PDK TYPE 992 Carrera 4S PHASE 1
- Essence
- 24 536 km
- 2019
- GENAY (69)
DACIA Sandero Sandero TCe 110 GSR2
- Essence
- 5 271 km
- 2024
- RILLIEUX LA PAPE (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
