Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
FORD Focus 1.0 EcoBoost 100 SetS Business Nav
- Essence
- 113 403 km
- 2016
- AUBIERE (63)
-1-8i-115ch/aa/NtsbM3Xos+W8YAIVHHQfDPs17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw Z3 occasion année 2000 boite Manuelle")
BMW Z3 ROADSTER (E36) 1.8I 115CH
- Essence
- 96 300 km
- 2000
- BREHAL (50)
OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Elegance Business
- Essence
- 12 921 km
- 2022
- Montpellier (34)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 39 596 km
- 2021
- ECULLY (69)
CITROEN C1 VTi 72 S&S Feel
- Essence
- 54 168 km
- 2020
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
-cabriolet-3-6-325-carrera-tiptronic/aa/NtsaOnfjuOm8YAIVFnoWD/Qy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2005 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 997 (997) cabriolet 3.6 325 carrera tiptronic
- Essence
- 97 100 km
- 2005
- Les Alluets Le Roi (78)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 23 232 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
PORSCHE Macan 3.0 V6 340 ch S PDK
- Essence
- 79 800 km
- 2017
- LA CIOTAT (13)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 4 000 km
- 2024
- Cabourg (14)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 17 963 km
- 2023
- CHALON-SUR-SAONE (71)
FIAT 500 MY CAR by Francis Lombardie
- Essence
- 52 691 km
- 1972
- SALINS-LES-BAINS (39)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 30 080 km
- 2024
- LE MANS (72)
DACIA Duster TCe 130 4x4 Journey
- Essence
- 26 523 km
- 2024
- SAINT-ETIENNE (42)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
