Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 1.2 THP Puretech 130 cv ALLURE
- Essence
- 147 800 km
- 2018
- Benfeld (67)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Active Business
- Essence
- 122 999 km
- 2020
- PANTIN (93)
DS DS3 Crossback 155 CH AUTO LOUVRE / À PARTIR DE 213,16 € *
- Essence
- 74 250 km
- 2022
- Diebling (57)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7 R-Line Edition
- Essence
- 9 000 km
- 2026
- La Rochelle (17)
AUDI A3 8V Berline 2.0 TFSI 190ch S-Tronic 7 Design luxe - Pack S-Li
- Essence
- 113 000 km
- 2018
- CHAPONOST (69)
-carrera-s-pdk-400cv/aa/NtkdMHD0uuWgZA0UHXsWEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2012 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 COUPE (991) CARRERA S PDK 400CV
- Essence
- 80 085 km
- 2012
- VENDENHEIM (67)
MINI CLUBMAN Cooper 136ch Chili BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 23 835 km
- 2019
- Le Mans (72)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 65 100 km
- 2020
- RONCQ (59)
AUDI S5 CABRIOLET TFSI 354 Tiptronic 8 Quattro
- Essence
- 29 290 km
- 2021
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 208 GENERATION-I Phase-II 1.6 THP cv GTI SPORT BPS I Première ma
- Essence
- 53 490 km
- 2016
- lisses (91)
CITROEN C4 Picasso 5 Places 1.2 PureTech 12V - 130 S&S 2013 MONOSPACE Rip Curl PHASE 2
- Essence
- 47 000 km
- 2018
- Le Muy (83)
PORSCHE 911 Type 991 3.8i 540 PDK 991.2 Turbo origine FR Approved
- Essence
- 59 000 km
- 2018
- COIGNIERES (78)
RENAULT Clio V TCe 90 ch GSR2 Esprit Alpine
- Essence
- 5 462 km
- 2024
- LE CREUSOT (71)
-sdrive18i-140ch-m-sport/aa/NtsaO3Pvue+8YAMcGH4WDfYw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw X1 occasion année 2018 boite Manuelle")
BMW X1 II (F48) sDrive18i 140ch M Sport
- Essence
- 92 000 km
- 2018
- Châtenay-Malabry (92)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
